Азимут

Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов.

Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот двигателя совершать собственное зажигание топлива.

Преимущества Yamaha 9.9GMHS
Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor.
Экономичный расход топлива.
Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
Низкий уровень выхлопных газов.
Система антикоррозийной защиты Yamaha.
Автоматическая защита от запуска с включенной передачей.
К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни.

Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.

Комплектация
Поставляется с выносным баком на 24 л, топливным шлангом, запасной свечой зажигания, винтом, тросом аварийной остановки, набором инструментов, инструкцией по эксплуатации.

Хит продаж 2016-2019 годов.

Характеристики
Мощность, л.с. 9,9
Тактность 2T
Объём, куб. см. 246
Транец, мм. 381
Бак, л. Выносной, 24
Вес, кг. 36
Запуск Ручной
Управление Румпель
Число цилиндров / конфигурация 2, рядный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм. 56,0 x 50,0
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 7,3 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе 4 500 - 5 500 rpm
Система смазки Предварительным смешением
Топливная система Карбюратор
Зажигание / доп. система Конденсаторная система зажигания CDI
Передаточное отношение 2,08/(27/13)
Способ изменения дифферента и наклона Вручную
Катушка зажигания/генератор 12В - 6A
Макс. расход топлива, л/ч 5.1
Пропорция топливно-масляной смеси 50:1
Система выпуска отработавших газов Через винт

https://youtu.be/Z77RGR32dBg

Доброго дня, с весом лукавите, даже без винта и без масла в ноге он столько не весит, а с вышеперечисленным под 40 кг ( 39 с копейками)...
Так что оптимальный вес Суза 9.9-15 или старый добрый Меркури 15М.
С уважением, Владимир

baldemar писал(а): ↑

27 фев 2019, 16:25

Доброго дня, с весом лукавите, даже без винта и без масла в ноге он столько не весит, а с вышеперечисленным под 40 кг ( 39 с копейками)...
Так что оптимальный вес Суза 9.9-15 или старый добрый Меркури 15М.
С уважением, Владимир

Владимир ,наверное вы осознаёте что написали полную чушь . в видео наверное не просто так взвешивал ямаху . Ямаха это Kалашников , а суза и мерк альтернатива .

Добрый вечер Андрей, при чтении вашего поста не увидел ссылки на видео, поэтому не смотрел его. Поэтому когда писал про вес Ямаха руководствовался вот этим видео:
https://youtu.be/zZRdGII2rEk
Если что то Вас особливо задело из моего сообщения, то прошу извинить, но сомневаюсь что на ваши весы имеется метрологическое свидетельство, и погрешность измерения имеет место быть....
В остальном, полностью с Вами согласен ( в плане надёжности Ямахи и т.д и т.п.).
С уважением, Владимир.

В дополнении к вышенаписанному:
-замеры веса в вашем видео, не соответствуют указанному весу мотора в вашем первом посте...