Лодка AZIMUT JetLine 450

Лодка AZIMUT JetLine с тоннелем конструировалась не как штурмовик, а как универсальная лодка, которую можно использовать под мотором с винтом и показавшая себя достойно под водометным двигателем. В результате ходовых испытаний на глубине водоема 3 метра и при температуре воздуха 28 градусов, лодка JetLine 425 уверенно вышла на глиссирование с весом 585 кг и мотором Mercury Jet 25 л.с 2 такта. Максимальная скорость с такой загрузкой до 26 км.ч. С одним судоводителем под этим мотором скорость составила 42 км. ч С мотором Yamaha 15 л.с 2 такта с 11 винтом и весе судоводителя 80 кг., лодка развивала скорость до 41-42 км.ч Исполнение тоннеля запатентовано. Реализованы новые тех. решения, которые направлены на повышение надежности и улучшение ходовых характеристик лодки с тоннелем.

Вклейка надувного днища выполнена с помощью треугольного профиля, который обеспечивает максимальное сопряжение надувного днища с баллоном. Так же он защищает от попадания песка и грязи между днищем и баллоном, тем самым увеличивая срок службы лодки. Днище выполнено с нечетным количеством формообразующих перегородок, центральной перегородки и двух дополнительных равноудаленных от центральной перегородки, это позволяет обеспечить увеличение жёсткости надувного днища и, как следствие, обеспечивают жёсткость всей конструкции. Выполнение перегородки не менее 1/2 длины днища обеспечивает дополнительную жёсткость конструкции и помогает преодолеть горб сопротивления при выходе в режим глиссирования и исключает перелом (деформацию) корпуса. Торец и край днища смоделированы цельнокроеными (две разные детали раскроя имеют одну общую сторону и кроятся как единая деталь), что позволяет сформировать четкие грани тоннеля. Это улучшает гидродинамические характеристики и уменьшает количество швов на торце надувного днища.